마세라티 기블리 sq4 후기 3.0 V6 마세라티 기블리 Q4 3.0 6V와의 드라이브, 뜨겁고 찬란한 경험

저의 최근 경험, 바로 마세라티 기블리 Q4 3.0 6V를 타고 산책한 이야기를 나누려고 합니다

처음으로 마세라티 기블리의 키를 받았을 때, 그 무게감과 함께 내 마음은 설렘으로 가득 찼습니다. 기대감을 간직한 채 차량에 접근하니, 그럴듯한 외관이 절 맞이했습니다. 섬세하면서도 강인한 라인, 그리고 마세라티만의 독특한 디자인이 눈길을 사로잡았습니다.

차량 안으로 들어서자, 고급스러움이 느껴지는 가죽 시트와 세련된 인테리어가 저를 맞이했습니다. 차량을 시동하고, 엔진소리를 들으며 저는 참으로 흥분되었습니다. 그 소리는 마치 고요한 바다 위를 가르는 배의 소리처럼 강력하고 단호했습니다.

그렇지만  이차의 이미지는

 

포켓몬으로 따지면

 

 

>진화 >

K3  >  K5 > 스팅어 > 마세라티  

 

의 이미지로써    타는 사람의 이미지가  이탈리안처럼  패셔너블 해보이진 않습니다

 

 

그와중에 스팅어는 왜이렇게  마세라티와  앰블럼도 비슷하고  뒤 후방도 이미지가 비슷해서 가끔

멀리서보면 헷갈리는 경우가 종종 있습니다

 

 

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감성샷 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런거 꼭 올리는데  너무 웃겨서 한번 찍어봤습니다

차량 안으로 들어서자, 고급스러움이 느껴지는 가죽 시트와 세련된 인테리어가 저를 맞이했습니다. 

 

 

시동 거는 소리

 

차량을 시동하고, 엔진소리를 들으며 저는 참으로 흥분되었습니다. 그 소리는 마치 고요한 바다 위를 가르는 배의 소리처럼 강력하고 단호했습니다. 

 

드라이브를 시작하자, 그 차량의 진정한 성능을 체험할 수 있었습니다. 마세라티 기블리 Q4 3.0 6V의 뛰어난 가속력과 안정적인 핸들링은 저를 안전하면서도 짜릿한 드라이브를 선사했습니다. 또한, 그 차량이 주는 강인한 동력은 어떤 도로에서도 자신감을 주었습니다.
터널안에서의  배기 &변속 소리는 정말  스포츠카와 비빌수있는 수준의 소리였습니다

엔진: 이 차량은 3.0리터 V6 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 이는 트윈 터보로 부스팅되어 있습니다.
출력: 이 모델의 최대 출력은 약 404마력 (hp)이며, 최대 토크는 약 550Nm에 이릅니다.

 

기블리 초도 물량이 완판되는 기염을 토해 냈다. 이탈리아 본사에서도 입이 벌어질 정도. 콰트로포르테와 공유하는 275마력 V6 3.0ℓ 커먼레일 디젤 엔진이 2014년에 추가되었으며, 기블리 모델들 중 가장 잘 팔리는 모델이다. 제로백은 6.3초. 디젤 엔진인데다, 공차중량이 기블리 모델들 중 유일하게 라이벌들과 비슷한 수준인 1,850kg 

 

2019년식부터 단종

최고속도: 이 차량의 최고속도는 시간당 약 284킬로미터입니다.
드라이브트레인:후륜 구동 시스템으로, 운전자의 주행 환경과 스타일에 따라 최적의 트랙션을 제공합니다.

 

연비: 연비는 다양한 요인에 따라 달라지지만, 평균적으로 약 9.6km/l을 기록합니다.

 

 

가솔린

 

솔직 후기

 

마세라티는 변속기능 좋은  배기사운드 좋음  

그치만  하차감 별로 가격 별로  A/S 별로  

인 저의 기준이니  참조하시기 바라며

 

 

 

그러나, 가장 인상 깊었던 것은 바로 그 차량의 주행감이었습니다. 마치 저와 차량이 하나가 된 듯한 느낌, 그리고 저를 끌어당기는 듯한 동력과 핸들링은 저를 더욱 드라이브에 몰입하게 했습니다. 이런 경험은 저에게 새로운 감동을 주었고, 마세라티 기블리 Q4 3.0 6V에 대한 존경심을 더욱 높였습니다.

드라이브를 마치고 나서, 저는 긴 시간 동안 그 경험을 잊을 수 없었습니다. 그 차량이 주는 강력한 힘과 세련된 디자인, 그

리고 뛰어난 주행감은 저를 사로잡았습니다. 저는 이 차량이 주는 즐거움을 다시 한번 느끼고 싶습니다.

여러분, 마세라티 기블리 Q4 3.0 6V를 타보신 적 있나요? 그렇다면 여러분의 경험도 공유해주세요.